マレーシア、Gentariと中国BYDがEV急速充電でMOU締結
ペトロナス傘下のGentariとBYDマレーシアが、5分で約400km走行可能な急速充電技術の導入に向け覚書を締結した。
ペトロナス（マレーシアの国営石油・ガス会社）傘下の清浄エネルギー事業会社Gentariと、中国BYDのマレーシア現地法人BYD Malaysiaは、2026年10月22日、中国・深圳でBYDの急速充電技術「BYD Flash Charging」と蓄電池システム（BESS）の開発・導入を支援する覚書（MOU）に調印した。同技術は対応車両であれば最適条件下で約5分で約400kmの走行距離分を充電できるとされる。マレーシアのEV新規登録は2026年1〜9月で53,537台に達し、前年同期比98.8%増と急拡大しており、両社は充電インフラの整備で市場の次の成長段階を支える狙いがある。
MOUでは、都市間の主要交通路を含む適切な充電拠点の選定や、電力インフラの整備状況、蓄電池需要、技術・商業面の条件、事業開発の機会、将来の運営モデルを両社で検討するとしている。再生可能エネルギーの発電・蓄電分野での協業も模索する。Gentariは現在マレーシア国内で600カ所超の充電拠点を運営し、マレーシア・シンガポール・タイ・インドの計18,000カ所の充電拠点を「Gentari Go Roaming Hub」を通じて利用可能にしている。Gentariのスシル・プロヒットCEOは「マレーシアのEV市場は拡大しているが、普及の次の段階は充電体験の質・利便性・信頼性にかかっている。速度はその一要素に過ぎず、適切な場所に、安定した電力と確実な運営に支えられた充電器が必要だ」と述べた。BYDのリウ・シュエリャン副社長兼アジア太平洋自動車販売部門ゼネラルマネージャーは「BYDは充電時間というEVユーザーの重要な懸念に対応するため先進的な充電技術に投資してきた。この技術を自国市場を超え、海外市場へと広げている」と述べた。
背景
マレーシア政府は2030年までに全国で公共EV充電拠点を30,000カ所設置する目標を掲げており、今回の提携はEV普及を加速させるというマレーシアの広範な方針を反映したものである。
日本企業への含意
日本の自動車メーカーや充電インフラ関連企業にとって、マレーシア市場でのEV急速充電の普及は競争環境の変化を意味する。中国勢の急速充電技術が現地のエネルギー企業と連携して展開されれば、充電インフラの標準化や価格競争が進む可能性があり、日系EVメーカーや充電事業者は自社の充電規格・提携戦略の見直しが必要になる可能性がある。
本記事の円換算は当日のレート（10000IDR=87.72円 / 1000VND=6.12円 / 1THB=4.71円 / 1PHP=2.50円 / 1MYR=38.74円 / 1SGD=123.75円 / 1USD=158.10円）によります。
出典
本記事は上記1社の報道にもとづきます。