インドネシア電動二輪、バッテリー月額743円〜2210円で3社提示
インドネシアでVinFast（ベトナム最大財閥Vingroup傘下のEVメーカー）、Polytron、ALVAの3社が電動二輪車向けバッテリーレンタル料金を公表し、月額はVinFastの8万4000ルピア（約743円）からALVAの25万ルピア（約2,210円）まで幅がある。
インドネシアで電動二輪車を手がけるVinFast、Polytron、ALVAの3社が2026年9月時点で、車両に搭載するバッテリーのレンタルサービス料金を示している。VinFastはEvo、Feliz II、Viperの各モデル向けに月額8万4000ルピア（約743円）（約743円、バッテリー1個）または14万4000ルピア（約1,273円）（約1,273円、2個）を設定。PolytronはFox 200向けに12万5000ルピア（約1,105円）、Fox 500とFox R向けに20万ルピア（約1,768円）を提示。ALVAはN3の1個仕様で15万ルピア（約1,326円）、N3の2個仕様とCERVOの2個仕様で25万ルピア（約2,210円）としている。各社ともバッテリーを別建てでレンタルする方式を採用している。
Polytronは、通常使用によりバッテリー容量がプログラム規定の85%を下回った場合に交換対象となると説明している。記事では電動二輪車の累積普及台数が28万台に達していることも触れられている。各レンタルプログラムの契約期間や解約条件、交換手続きの詳細、レンタル対象外となる条件については明らかにされていない。
背景
インドネシアでは電動二輪車の普及が進んでおり、複数のメーカーがバッテリーレンタル方式を導入している。バッテリーは車両の中でも高額な部品であるため、これを本体価格から切り離してレンタルとすることで、消費者が負担する車両購入時の初期費用を抑えられる仕組みになっている。
日本企業への含意
日本の二輪・バッテリーメーカーがインドネシア市場に参入する際、車両本体とバッテリーを分離した料金設計が現地では一般化しつつある点を踏まえる必要がある。初期費用を抑えるレンタル方式は購入障壁を下げる一方、交換基準や契約条件の透明性が競争力を左右する可能性があり、現地3社の料金水準が参入時の価格設定の目安になる。
本記事の円換算は当日のレート（10000IDR=88.40円 / 1000VND=6.08円 / 1THB=4.69円 / 1PHP=2.52円 / 1MYR=38.66円 / 1SGD=123.43円 / 1USD=157.98円）によります。
出典
本記事は上記1社の報道にもとづきます。