インドネシア国鉄、日本から中古電車23編成輸入検討

インドネシア企業・産業　 2026年10月2日 20:36

インドネシア国鉄（KAI）は、車両製造を担うINKAの生産能力不足を理由に、日本から中古電車（KRL）計23編成の輸入を検討していると、政府系投資機関ダナンタラ（2025年に発足したインドネシアの政府系投資機関。国有企業の資産を集約する）が明らかにした。

ダナンタラのドニ・オスカリアCOOは2026年10月2日、ジャカルタのトリブラタ・ホテルで、インドネシア国鉄（KAI）が首都圏電車（KRL）の需要増に対応するため、日本からの中古車両輸入を検討していると明らかにした。国内車両メーカーのINKAは生産能力が限られており、KAIが必要とする追加23編成すべてを国内生産でまかなうのは難しい状況にある。内訳は12両編成（SF12）が7編成、8両編成（SF8）が16編成で、ジャカルタ〜チカンペック、ジャカルタ〜スカブミ、ジャカルタ〜メラックの3路線の電化計画に伴い必要となる車両だという。

ドニ氏は「INKAの生産体制改革は進めているが、生産能力には限りがあり、選択肢を検討せざるを得ない」と述べ、「需要と生産能力のバランスを取り、不足分は代替策で対応する」との方針を示した。費用対効果は運輸相との協議で見極めるとし、同日のコミッションVI（インドネシア国会の委員会）との会合後、運輸相との面談を予定していると明らかにした。背景には首都圏KRLの利用者数が2026年上半期に前年同期比11.3%増加したことがある。KAIのボビー・ラシディン社長は既に、日本製の中古車両輸入をコミッションVIに提案し、承認を得ていた。